機床的工作部件移動(dòng)時(shí),鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng),把支架的磨損量分攤到各個(gè)鋼球上,從而延長(cháng)直線(xiàn)導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙,預加負載能提高導軌系統的穩定性,預加負荷的獲得.是在直線(xiàn)導軌和支架之間安裝尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類(lèi),分別裝到導軌上,預加負載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大,鋼球經(jīng)受預加負荷時(shí)間過(guò)長(cháng),導致支架運動(dòng)阻力增大。這里就有一個(gè)平衡作用問(wèn)題;為了提高系統的靈敏度,減少運動(dòng)阻力,相應地要減少預加負荷,而為了提高運動(dòng)精度和精度的保持性,要求有足夠的預加負數,這是矛盾的兩方面。導軌系統的設計,力求固定元件和移動(dòng)元件之間有大的接觸面積,這不但能提高系統的承載能力,而且系統能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積。